Numărul camioanelor noi înmatriculate a crescut cu 10% Recomandat
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
Piața europeană a vehiculelor comerciale a înregistrat un prim semestru al anului 2026 pozitiv, în ciuda dificultăților geopolitice. Creșterea din segmentele autoutilitarelor și camioanelor a reflectat o redresare pornind de la un nivel scăzut, în timp ce segmentul autobuzelor a înregistrat o creștere puternică. Vehiculele cu încărcare electrică au continuat să câștige cote de piață, dar ritmul de adoptare rămâne sub nivelul necesar, limitat de condiții de cadru insuficiente, în special în segmentele vehiculelor mai grele.
Vânzările de autoutilitare noi în UE au crescut cu 1,9%, ajungând la 742.759 de unități. Creșterea pe cele patru piețe principale a rămas însă inegală: Spania a înregistrat o creștere solidă (+7,9%), în timp ce înmatriculările au scăzut în Germania (-4,6%), Italia (-4,7%) și Franța (-2,1%).
Înmatriculările de camioane noi în UE au crescut, de asemenea, cu 9,8%, ajungând la un total de 171.933 de unități. Această creștere a fost determinată de cererea puternică de camioane grele (+11,1%), alături de o creștere de 2,8% a înmatriculărilor de camioane medii. Dintre piețele majore, Polonia (+25,9%) și Spania (+13,2%) au înregistrat cele mai puternice creșteri, la care a contribuit și Germania (+7,1%). În schimb, piața franceză a rămas relativ stabilă față de prima jumătate a anului 2025.
Vânzările de autobuze noi în UE au crescut cu 22,7%, ajungând la 22.590 de unități. Italia a înregistrat cea mai puternică creștere dintre piețele majore (+51,6%), urmată de Germania și Franța (ambele cu +21,6%). Spania a fost singura piață majoră care a înregistrat o scădere (-8,5%), în timp ce Polonia a înregistrat o creștere remarcabilă de 78,0%, devenind a patra cea mai mare piață de autobuze din UE.
Vehicule comerciale noi, în funcție de sursa de alimentare
Furgonete
Motorul diesel a rămas alegerea preferată a cumpărătorilor de furgonete noi din UE, în ciuda scăderii înmatriculărilor cu 1,8%, până la 587.272 de unități, cota de piață a acestora scăzând de la 82% în prima jumătate a anului 2025 la 79,1%. Furgonetele reîncărcabile electric au înregistrat o creștere de 41,6%, cucerind o cotă de piață de 13,2%, în creștere față de 9,5% în prima jumătate a anului 2025. Modelele pe benzină au înregistrat o scădere de 21,2%, reducându-și cota de piață la 3,8% (în scădere de la 4,9%). Înmatriculările de autoutilitare hibride au înregistrat o creștere puternică (+31,7%), deși au reprezentat doar 3,3% din piața UE.
Camioane
Motorina și-a menținut poziția dominantă pe piața camioanelor în prima jumătate a anului 2026. Camioanele cu motorină au reprezentat 92,1% din înmatriculările noi din UE, în creștere cu 9,3% de la începutul anului. Camioanele reîncărcabile electric au înregistrat o creștere de 47,7%, asigurându-și 4,8% din piață (față de 3,6% în prima jumătate a anului 2025).
Germania (+88,5%), Țările de Jos (+44,5%) și Franța (+43,7%) au impulsionat această creștere, reprezentând împreună 74% din totalul înmatriculărilor de camioane reîncărcabile electric din UE.
Autobuze
Înmatriculările de autobuze reîncărcabile electric noi în UE au crescut cu 56,8%, cota de piață a acestora crescând de la 21,6% la 27,7%. Italia, care este în prezent cea mai mare piață de autobuze din UE, a condus această creștere, numărul de înmatriculări mai mult decât cuadruplându-se. Înmatriculările de autobuze diesel au crescut, de asemenea, cu 11%, menținând o cotă de piață de 58,2%. În plus, înmatriculările de autobuze hibride-electrice au crescut cu 10,7%, reprezentând acum 6,1% din piață.
Articole înrudite
- CNAIR face lumină: Sistemul de tarifare TollRo se va aplica de la 1 octombrie
- Un șofer de camion a câștigat 220.000.000 euro și a murit. A doua soție o va întreține pe prima
- Un camion s-a răsturnat după ce i-a explodat un cauciuc
- Trafic blocat după răsturnarea unui camion încărcat cu pepeni
- Camion răsturnat pe Autostrada București - Pitești





