Ministrul Transporturilor confirmă: CNAIR a vrut să angajeze 500 de persoane

Miruță, despre situația angajărilor cerute de CNAIR

„Este o decizie a Guvernului aprobată și în Parlament, venită din PNRR, care spune de la Comisia Europeană în România, la Ministerul Transporturilor, că trebuie împărțită entitatea care construiește de entitatea care întreține. Înainte, CNAIR-le avea și pe una, și pe alta.

Între timp, acum câțiva ani de zile, s-a înființat conform legii CNIR, care se ocupă doar de investiții, nu și de întreținere, ceea ce rămâne la CNAIR. În ultimii ani de zile, numărul proiectelor gestionate de CNAIR au trecut încet, încet conform legii la CNIR. Asta înseamnă că unii oameni care erau responsabili de niște lucruri au rămas fără acea activitate.

O parte din rețeaua de drumuri este în administrarea autorităților județene, nu neapărat a CNAIR.

Dincolo de asta, a venit în propunerea de buget de la CNAIR o solicitare de 506 locuri pe anul ăsta suplimentar, între care 126 erau în nivel național la București, la Birou.

Și am zis: domnule, eu nu pot să zic așa din poignet că numărul ăsta e mic sau e mare; hai să vedem o justificare, că poate chiar e o lipsă de oameni acolo și trebuie să sprijinim asta.

Având în vedere aceste lucruri, că la București, la centru, la birouri, oamenii au rămas în ultimii ani fără proiecte, pentru că proiectele au trecut la noua companie înființată, eu ca ministru interimar i-am spus domnului director: domnule, e în regulă să aprob creșterea numărului acesta pe care îl propuneți, dar nu cu cei 126 la birouri, ci cu toți cei din țară care au nevoie să deszăpezească, să plombeze, ce nevoie mai au să lucreze la drumuri.

Eu le-am spus doar că nu am găsit justificare pentru cei 126 la birouri. Dacă are elemente suplimentare, să le aducă, că poate chiar și acolo-i nevoie. Iterația a doua, după solicitarea mea, a fost o propunere de buget și fără cei din țară”, a explicat ministrul Radu Miruță, pentru B1 TV.