Italienii vor construi autostrada Iași - Ungheni. Erbașu învins la limită

Dintre participanții la licitație, raportul de atribuire a fost contestat de cele două asocieri care s-a clasat imediat după Itinera. Sesizările sunt încă în analiză la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Zilele trecute, Itinera a înaintat la rândul ei o contestație în care invocă faptul că ofertele contestatarilor inițiali ar fi inadmisibile. Unul dintre argumente este mai rar întâlnit în astfel de sesizări: practici anti-concurențiale. De asemenea, italienii vorbesc atât despre problemele penale ale unor firme implicate în asocierile concurente (Dimex, Frasinul și Eky Sam), cât și despre credibilitatea acestora (Conest).

Clasamentul licitației
„Asocierile au formulat contestații într-o manieră excesivă, vizând majoritatea cerințelor din documentația de atribuire și din caietul de sarcini, fără a avea acces la conținutul efectiv al ofertei subscrisei și fără a cunoaște modalitatea concretă în care aceasta a fost evaluată”, spune Itinera în contestația depusă – italienii solicită repunerea în termen a sesizării ca urmare a faptului că au putut analiza dosarul achiziției ulterior perioadei legale de contestație. În urma analizei, Itinera precizează că a identificat o serie de cerințe ale licitației care nu ar fi fost respectate în ofertele concurente.

Strategia Itinera este una de tip „contraatac”: dacă CNSC ar admite criticile formulate împotriva ofertei italiene, atunci CNSC ar trebui să verifice cu aceeași rigoare și admisibilitatea ofertelor Erbașu și Concelex, deoarece, în opinia italienilor, acestea ar avea probleme care ar putea conduce la excludere, depunctare sau reevaluare. apix.ro