Înmatriculările de remorci și autobuze, pe plus. Scădere la camioane ^Recomandat

Din volumele totale, 37.182 au fost vehicule noi pentru transportul pasagerilor şi 11.149 pentru marfă.
De asemenea, în primele trei luni din 2025, ponderea înmatriculărilor noi de autoturisme second hand importate în total înmatriculări noi de autoturisme a crescut cu 2,3 puncte procentuale faţă de acelaşi trimestru al anului 2024, ajungând la 74%.
În cazul vehiculelor rutiere pentru transportul pasagerilor, au fost înregistrate creşteri pe toate segmentele: mopede ṣi motociclete cu 36,3%, autoturisme cu 10,6% ṣi autobuze şi microbuze cu 1,4%.

Cum a evoluat vânzarea de camioane?

În cazul vehiculelor pentru transportul mărfurilor, au fost înregistrate creṣteri la categoria remorci ṣi semiremorci cu 7,5% ṣi la categoria autotractoare cu 1,1% ṣi scădere la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 0,4%.
La vehiculele noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creṣteri la categoria remorci ṣi semiremorci cu 6,0% ṣi scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 28,4% ṣi la categoria autotractoare cu 19,1%.
Faţă de trimestrul IV 2024, în trimestrul I 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creṣtere cu 0,7% la vehiculele pentru transportul pasagerilor ṣi cu 6,3% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporṭie de 27,1%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporṭie de 44,9%, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 22,3% au fost clasificate în norma Non-Euro.