Înmatriculările de camioane în UE au crescut cu 10,7% în primul trimestru ^Recomandat

Creșterea a fost determinată în mare parte de o creștere de 12,6% a vânzărilor de camioane grele, în timp ce înmatriculările de camioane medii au crescut cu doar 0,7%. Dintre piețele majore, Polonia (+32,8%) și Spania (+17,1%) au înregistrat cele mai puternice creșteri, urmate de Germania (+6,9%). Franța a fost singura piață majoră care a înregistrat o scădere, cu 1,4% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Motorul diesel rămâne sistemul de propulsie dominant în sectorul camioanelor, reprezentând 92,4% din înmatriculările noi, cu un volum în creștere cu 11% față de primul trimestru al anului 2025.
Camioanele cu baterii reîncărcabile, deși reprezintă încă o proporție mică din piață, au continuat să crească. Înmatriculările au crescut cu 40,1%, ridicându-și cota de piață de la 3,5% la 4,4%.
Franța (+66,3%) și Germania (+58,9%) au condus creșterea adoptării camioanelor electrice, în timp ce Olanda a înregistrat o ușoară scădere de 1,3%. Împreună, aceste piețe au reprezentat 71% din totalul înmatriculărilor de camioane electrice.

În ciuda acestei creșteri, adoptarea rămâne limitată, progresul fiind constrâns de provocările legate de infrastructură, presiunile legate de costuri și incertitudinea mai largă în jurul tranziției.

Piața autoutilitarelor a înregistrat o creștere mai modestă în aceeași perioadă, înmatriculările crescând cu 2,3%. Spania (+13%) și Franța (+3,7%) au înregistrat creșteri, în timp ce Germania (-9%) și Italia (-1,7%) au înregistrat scăderi.
Motorina continuă să domine sectorul autoutilitarelor, deși cota sa a scăzut la 80% de la 82,5% în anul precedent. Autoutilitarele reîncărcabile electric au crescut cu 42%, ocupând o cotă de piață de 12%, în timp ce înmatriculările de autoutilitare pe benzină au scăzut cu 27,1%.