Incredibil! Germania a făcut 22.000.000 controale la camioane Recomandat
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
Noile tehnologii revoluționează controalele camioanelor – nu mai este doar un slogan, ci pur și simplu realitate, așa cum au arătat clar cele mai recente statistici din Germania.
Pe tot parcursul anului 2025, inspecția germană de transport BALM a efectuat 22 128 355 de controale ale camioanelor. Subliniez, este vorba de peste 22,1 milioane, ceea ce a reprezentat un rezultat record și o creștere de până la 45% față de anul precedent. De unde a venit o schimbare atât de mare? Germanii înșiși explică acest lucru prin popularizarea așa-numitelor „controale senzoriale”.
Prin acest termen, germanii se referă la noi tehnici de control la distanță, bazate pe diverse tipuri de senzori și cititoare. Acestea pot fi, de exemplu, controale preliminare ale tahografelor, efectuate cu ajutorul antenelor DSRC și care nu necesită oprirea vehiculelor. Adesea, un astfel de control durează doar câteva zeci de secunde, fiind imperceptibil pentru șofer, dar în statisticile de inspecție totul este înregistrat oficial. De aceea, numărul „controalelor senzoriale” este uriaș, ajungând în 2025 la aproape 21,9 milioane de cazuri.
Numărul controalelor tradiționale, staționare, a fost incomparabil mai mic, puțin peste 276 de mii. Cu toate acestea, și aici s-a înregistrat o creștere de aproximativ 10%. Apropo, acest lucru poate fi legat și de „controalele senzoriale”, deoarece, în cazul detectării de la distanță a unei nereguli, BALM trebuie să oprească vehiculul respectiv și să confirme contravenția respectivă în mod staționar, de exemplu prin preluarea manuală a datelor de pe tahograf.
Întrucât controalele la distanță sunt atât de numeroase, șansele de a detecta nereguli cresc foarte mult.
Deși controalele la distanță ale tahografelor sunt cea mai cunoscută tehnică de „control senzorial”, Germania dezvoltă și multe alte soluții, cu un caracter din ce în ce mai complex. Mașinile de poliție sunt echipate, printre altele, cu camere termice pentru verificarea temperaturii frânelor, precum și cu radare pentru calcularea dimensiunilor totale ale vehiculelor.
Articole înrudite
- Tomac a renunțat la mandatul de premier desemnat. Ionuț Mașală NU va mai fi ministru al Transporturilor
- OFICIAL Tomac l-a desemnat pe controversatul Ionuț Mașala ca să fie ministru al Transporturilor
- Explicații jenante ale poliției care a bătut un șofer de camion. „Am împiedicat o tragedie”
- Începe construcția pentru 45 de kilometri de autostradă spre ieșirea din țară
- Scania vinde 105 camioane electrice unei companii din industria chimică





