Din 16 martie: perturbări pentru camioane la frontiera cehă Recomandat
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
De la 16 martie, șoferii care efectuează transporturi între Polonia și Republica Cehă trebuie să se pregătească pentru perturbări în zona punctului de trecere a frontierei Náchod – Kudowa-Zdrój. Pe partea cehă, va începe construcția unui nou sens giratoriu pe drumul I/33 (E67), ceea ce înseamnă reducerea numărului de benzi și, începând din mai, trafic alternativ pe sens unic.
Asigurarea vehiculelor comerciale
Începând cu 16 martie 2026, șoferii și transportatorii care efectuează transporturi internaționale trebuie să se aștepte la perturbări grave în zona punctului de trecere a frontierei polono-cehe Náchod – Kudowa-Zdrój (Słone). Construcția unui nou sens giratoriu va începe pe secțiunea cehă a drumului I/33 (E67). Investiția va fi realizată în două etape și va dura până la jumătatea lunii iunie 2026. Lucrările vor fi efectuate fără închiderea completă a drumului, însă va fi introdusă o organizare temporară a traficului. Aceasta înseamnă îngustarea benzilor de circulație și, în a doua etapă, trafic alternativ controlat de semafoare sau manual.
În special în orele de vârf și în perioadele de trafic intens către frontiera de stat, sunt de așteptat blocaje de trafic. Această secțiune constituie o parte importantă a coridorului internațional E67, utilizat pentru transportul între Polonia și Republica Cehă și mai departe către sudul Europei. Soluțiile detaliate de gestionare a traficului vor fi publicate înainte de începerea fiecărei etape.
Programul lucrărilor
❌ Etapa I: 16 martie – 3 mai 2026
Traficul redus la două benzi (traficul în ambele sensuri menținut).
❌ Etapa II: 4 mai – 14 iunie 2026
Trafic redus la o bandă – introducerea traficului alternativ.
Punctul de trecere Kudowa-Słone – Náchod este unul dintre principalele puncte de trecere a frontierei între Polonia și Republica Cehă, cu trafic intens de camioane. În timpul lucrărilor de construcție planificate și a restricțiilor de trafic aferente, există un risc real de perturbări ale transportului de marfă, în special în orele de vârf.
Detalii AICI
Articole înrudite
- Un constructor chinez și Umbrărescu împiedică inaugurarea Autostrăzii București
- Ungaria plafonează prețul al motorină. De ce șoferii de camion români nu pot alimenta la preț redus?
- Producătorii europeni de camioane se pregătesc pentru valul de concurenți din China
- 47.000 euro amendă penbtru un șofer care conducea de 13 ore fără pauză
- Termen de inaugurare ratat pentru încă o autostradă





