Luni, 19 Ianuarie 2026 - TIRMagazin.ro

Contractul pe trei ani, valabil între 2026 și 2028, acoperă până la 600 de vehicule pe an

MAN Truck & Bus și TIP Group, una dintre cele mai importante companii independente de închiriere de vehicule comerciale și furnizori de soluții complete de echipamente pentru industria transporturilor și logisticii, au semnat un nou acord-cadru.

Acordul prevede livrarea a până la 600 de vehicule pe an, pe o perioadă de trei ani. Aceasta înseamnă că contractul acoperă un total de până la 1.800 de vehicule din toate clasele de greutate – de la 7,5 la 42 de tone – și se întinde pe 18 țări europene. Pe lângă vehiculele cu propulsie convențională, camioanele electrice cu baterie fac, de asemenea, parte din contract, care are o valoare de până la 160 de milioane de euro.

Livrarea de camioane diesel și electrice pentru 18 țări europene

„Prin noul acord-cadru, MAN Truck & Bus și TIP Group transmit un semnal puternic pentru viitorul transportului de marfă. Suntem încântați să însoțim TIP ca partener important pe calea către o logistică durabilă – cu camioane diesel eficiente și vehicule electrice inovatoare. Acest acord subliniază încrederea în produsele și serviciile noastre și arată cum promovăm împreună transformarea industriei”, spune Friedrich Baumann, membru al consiliului de administrație pentru vânzări și soluții pentru clienți la MAN Truck & Bus.

„A sprijini clienții în timpul tranziției înseamnă a oferi soluțiile potrivite la momentul potrivit”, spune Arjen Kraaij, CEO al TIP Group. „Colaborând îndeaproape cu parteneri precum MAN, putem extinde flota noastră atât cu camioane diesel de înaltă eficiență, cât și cu camioane electrice, oferind operatorilor opțiuni practice care echilibrează performanța, eficiența costurilor și sustenabilitatea.”
Din 2024, TIP se concentrează pe soluții cu emisii zero și a fost prima companie de închiriere care a integrat un număr mai mare de vehicule MAN eTGX pentru transportul pe distanțe lungi în flota sa.

Portofoliul MAN Truck: eficiență și flexibilitate pentru toate sarcinile de transport

MAN oferă un portofoliu complet de camioane pentru transportul pe distanțe lungi, construcții, logistică de distribuție și aplicații municipale.

Clienții pot alege între motoare diesel și electrice: dieselul acoperă 7,5 până la 255 de tone, iar electricul 12 până la 42 de tone. În segmentul diesel, noul sistem de transmisie PowerLion cu motor D30, transmisie TipMatic-14 și optimizări aerodinamice stabilește standarde de eficiență: până la 5% mai puțin combustibil și CO₂ în comparație cu modelul anterior. Pentru o semiremorcă standard în transportul pe distanțe lungi, aceasta înseamnă aproximativ 35 de tone de CO₂ și până la 20.000 de euro economii la costurile de exploatare pe durata de viață a acesteia.

În funcție de comenzi, acordul-cadru are o valoare de până la 160 de milioane de euro

În același timp, MAN promovează electromobilitatea: cu conceptul său modular de baterii, modelele eTruck ale MAN oferă autonomii de până la 310 km pentru eTGL ușor și până la 830 km pentru eTGX și eTGS greu, în funcție de configurație și aplicație.
Echipate standard cu conexiune CCS și capacitate de încărcare de până la 375 kW, eTGX și eTGS vor fi disponibile și cu încărcare de megawați de până la 750 kW de la începutul verii 2026. Camioanele diesel și electrice sunt produse pe aceeași linie la uzina din München în producție mixtă – pentru flexibilitate maximă în adaptarea la cererea pieței și eficiență din punct de vedere al costurilor în timpul tranziției către logistica cu emisii zero.

Contracte de service MAN pentru companii de închiriere: disponibilitate maximă

Cu contractele de service MAN, companiile de închiriere asigură clienților lor o disponibilitate operațională maximă – datorită întreținerii programate, reparațiilor rapide și unei rețele de service la nivel european. Tarifele lunare fixe oferă transparență totală a costurilor și simplifică planificarea bugetului.
Întreținerea preventivă reduce timpii de nefuncționare neplanificați, crește profitabilitatea și păstrează valoarea vehiculului. Întreținerea regulată în conformitate cu specificațiile producătorului garantează, de asemenea, cele mai înalte standarde de siguranță. Acest lucru asigură o funcționare fără probleme, astfel încât companiile să se poată concentra pe activitatea lor principală.

Despre TIP Group

TIP Group este liderul pieței europene, oferind soluții complete de închiriere și leasing de echipamente de peste 55 de ani. Cu sediul central în Amsterdam, dispune de o flotă extinsă de remorci, camioane, camioane frigorifice, șasiuri și echipamente specializate.

Cu o rețea de 135 de puncte de service în 17 țări și o flotă de peste 90.000 de active, TIP Group deservește clienți din toată Europa.
TIP Group este specializată în furnizarea unei abordări extrem de personalizabile, oferind opțiuni flexibile de leasing și închiriere, întreținere și reparații, soluții digitale, inițiative durabile și vânzări de echipamente second-hand. Cu angajamentul de a modela un viitor mai conștient din punct de vedere ecologic, TIP Group este mândră să colaboreze pentru a atinge obiectivele de durabilitate mai rapid și la o scară mai largă.

Daimler Truck AG a raportat că vânzările sale globale pentru întregul an au scăzut cu 8% față de 2024, totalizând 422.510 unități, Azernews raportează, citând mass-media străină.

 Controalele de pe tronsonul din Silezia Inferioară al autostrăzii A4 par a fi o chestiune complet de rutină În ultimele zile, însă, a avut loc o oprire care a ieșit în evidență.

La jumătatea anului 2025, s-a anunțat că interdicția Poloniei privind depășirea vehiculelor grele de marfă va fi relaxată. Astfel de manevre urmau să fie permise pe timp de noapte, timp de cel puțin șase ore pe zi. Cu toate acestea, guvernul a decis să renunțe la această idee, eliminând-o din proiectul oficial.

După 14 zile de competiție și aproximativ 8.000 de kilometri parcurși prin deșerturile Arabiei Saudite, Raliul Dakar 2026 a intrat în istorie. În clasamentul camioanelor moderne, competiția a fost dominată de Iveco, ceea ce s-a reflectat și în rezultatele finale.

BMW făcut zob, șoferul mort! I-a derapat bolidul pe șosea, l-a aruncat sub un camion, apoi în decor! Un accident rutier grav s-a produs în cursul acestei dimineți pe DN 65, pe raza comunei Lunca Corbului, satul Mârghia, unde au fost implicate un autoturism și un autocamion.

Sensul spre Constanța al Autostrăzii Soarelui este blocat după un accident în care au fost implicate două camioane.

Consiliul de Miniștri al Poloniei a prelungit cu încă 90 de zile controalele la frontierele terestre cu Germania și Lituania, amânând data de expirare până la 4 aprilie 2026. Varșovia a reintrodus controalele în iulie 2025, după o creștere bruscă a mișcărilor secundare de migranți de-a lungul așa-numitei „rute din Belarus”.

Acțiune complexă de ridicare a unui camion cu cisternă care a ajuns în șanț, între Timișul de Sus și Predeal, în această dimineață.