Cui apaținea camionul cu arme găsit la granița Republicii Moldova?

Camionul cu numere de înmatriculare din R. Moldova era condus de șoferul moldovean Serghei Prilipcean. Ajuns în vamă, acesta a prezentat documente potrivit cărora transporta 22 de articole metalice. Suspiciunile vameșilor au dus însă la verificări suplimentare, iar după scanarea camionului pe partea românească a punctului de frontieră s-a constatat că era vorba de armament și muniții.

Ministra Afacerilor Interne, Daniella Misail-Nichitin, a anunțat la scurt timp că ancheta este desfășurată în comun cu autoritățile din România.

Potrivit imaginilor publicate de Direcția de Investigare a Infracțiunilor de Criminalitate Organizată și Terorism (DIICOT) din România, în camion erau componente de rachete Cornet, folosite împotriva tancurilor și tehnicii blindate. Investigația a identificat 18 astfel de componente, șapte lansatoare RPG-30 „Kriuk”, o componentă de RPG-27 „Tavolga”, precum și un sistem antiaerian Verba.

De asemenea, în camion au fost găsite și fragmente ale unei drone Geran II, cunoscută drept Shahed-136, cu urme de deteriorare și fără elemente pirotehnice, ceea ce ridică suspiciuni că ar fi fost recuperată după doborâre.

Armamentul era ascuns în cutii de lemn, învelit în plăpumi și fixat cu bandă adezivă. Potrivit anchetei, munițiile ar fi fost transportate din Ucraina de către Eugeniu Pralea, considerat „cărăușul” grupării. Datele vamale arată că acesta a traversat de peste 30 de ori frontiera moldo-ucraineană în 2025, ultima dată pe 19 noiembrie, cu o zi înainte ca tirul cu armament să ajungă la Leușeni.

Adjunctul procurorului general al Ucrainei, Andrii Leșcenko, a declarat că autoritățile ucrainene nu au fost contactate de procurorii moldoveni sau români pentru investigații pe teritoriul Ucrainei, însă s-au arătat dispuse să coopereze. Ulterior, procurorii ucraineni au deschis și ei un dosar penal privind circulația ilegală a armelor.

„Dacă Moldova consideră ca fiind una dintre versiunile anchetei că provine de pe teritoriul Ucrainei, atunci suntem gata că cooperăm cu organele de drept din R. Moldova și România”, a punctat acesta.

Firma de transport: „O simplă comandă”

Șoferul camionului, Serghei Prilipcean, în vârstă de 38 de ani, a fost reținut în postul vamal și plasat în arest preventiv, iar DIICOT a refuzat să ofere date despre anchetă.

Conducătorul vehiculului era angajat al companiei Eximal Transcom, o firmă cu sediul în Anenii Noi, specializată în transport internațional.

Reprezentanții firmei au declarat că transportau doar containere sigilate și că nu aveau posibilitatea să verifice marfa. Totodată, camionul reținut ar fi fost „o simplă comandă” a unui client.

„Noi nu avem tangență să verificăm marfă. Am vrut să facem declarații în mass-media, pe Facebook, în internet și așa mai departe. A fost pur și simplu comandă de transport și atât”.

Cine sunt persoanele-cheie vizate în dosarul contrabandei cu arme

Clientul despre care a relatat angajatul firmei de transport este S.P. Solar System, o companie cu sediul la Chișinău, care are printre domeniile de activitate fabricare de structuri și tâmplării, inclusiv comerțul articolelor de fierărie. Solar System are doi proprietari, Ninel Basailov, care deține 10% din afacere, și Veceslav Pârvu cu 90%.

Pârvu este, potrivit Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), unul dintre cei cinci membri ai unui grup criminal organizat care ar fi pus la cale tentativa de contrabandă cu arme și muniții, ajuns și în arest preventiv.

„Poziția mea este că nu port nicio vină”, a declarat acesta jurnaliștișor.

Partenerul de afaceri al lui Veceslav Pârvu, Ninel Basailov, a fost de negăsit.

De asemenea, ancheta îl vizează și pe Valeriu Braga, proprietarul unei firme de brokeraj, care ar fi perfectat declarațiile vamale folosite la trecerea frontierei. Acesta a refuzat să răspundă la întrebările jurnaliștilor despre proveniența armelor și destinația lor reală.

În dosar a fost reținut și cărăușul care, potrivit procurorilor, ar fi adus armamentul și munițiile din Ucraina. Numele lui este Eugeniu Pralea. Potrivit datelor vamale ucrainene, pe parcursul anului trecut, bărbatul ar fi traversat de cel puțin 30 de ori frontiera moldo-ucraineană, ultima cursă fiind pe 19 noiembrie, cu o zi înainte ca tirul cu armament și muniții să ajungă în vama Leușeni - Albița.

Piesele de armament aduse clandestin în Republica Moldova ar fi fost preluate de Maxim Darii, un antreprenor din Chișinău, care mai este vizat într-un dosar de escrocherie aflat pe rol în instanță. Acesta a devenit cunoscut în spațiul public după ce a participat la emisiunea „Chefi la Cuțite” din România.

Mai multe AICI