CNAIR face lumină: Sistemul de tarifare TollRo se va aplica de la 1 octombrie

CNAIR precizează că 31 august anul curent reprezintă data la care va fi introdus Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR), precum și sistemul TollRo. Totuși, potrivit calendarului stabilit prin lege, tarifele efective vor fi aplicate începând cu 1 octombrie.

Când intră în vigoare TollRo

Potrivit CNAIR, STRR va fi introdus începând cu 31 august pe domeniul Serviciului European de Taxare Rutieră (SETRE) România. În aceeași zi va fi introdus și TollRo, sistemul destinat anumitor vehicule de transport rutier de marfă. Aplicarea tarifelor nu începe însă la 31 august. CNAIR subliniază că, potrivit articolului 29 din Legea nr. 226/2023, rovinieta și TollRo vor fi aplicate începând cu 1 octombrie 2026.

„Aplicarea rovinietei şi TollRo de către CNAIR, conform dispoziţiilor prezentei legi, se realizează începând cu data de 1 octombrie 2026”, prevede actul normativ. Prin urmare, calendarul are două momente distincte: 31 august este termenul pentru implementarea sistemelor, iar 1 octombrie este data de la care începe aplicarea tarifelor.

Cine va plăti TollRo

Noul sistem nu este destinat autoturismelor. TollRo se va aplica vehiculelor înmatriculate utilizate pe domeniul SETRE România care sunt concepute și construite pentru transportul de marfă și au o masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone. În cazul vehiculelor de transport mixt, acestea vor fi asimilate, din perspectiva aplicării TollRo, vehiculelor de transport marfă. Spre deosebire de rovinieta clasică, noul mecanism este construit pe principiul „plătești cât circuli”. Tariful pentru vehiculele vizate va fi colectat prin intermediul STRR și va ține cont de distanța parcursă. În cadrul noului sistem, tariful este calculat în funcție de numărul de kilometri parcurși pe drumurile pentru care se aplică TollRo.

Cum va funcționa noua taxare

TollRo este conceput pentru a înlocui, în cazul vehiculelor grele de transport marfă, mecanismul actual bazat pe rovinietă cu un sistem în care plata este corelată cu distanța parcursă. Tariful va include atât costurile legate de utilizarea infrastructurii, cât și costurile externe asociate poluării generate de transport. Potrivit regulilor prevăzute pentru noul sistem, pentru drumurile naționale tariful va fi mai redus decât cel aplicat pentru autostrăzi și drumuri expres. Cuantumurile stabilite în lei urmează să fie actualizate anual în funcție de indicele prețurilor de consum comunicat de Institutul Național de Statistică pentru anul precedent. Pentru transportatori, schimbarea este importantă deoarece costul utilizării infrastructurii nu va mai fi determinat doar prin achiziționarea unei roviniete, ci va fi legat de utilizarea efectivă a anumitor categorii de drumuri. Digi24