Cine va superviza lucrările pe Autostrada Unirii?
- Scris de tirmagazin3
- Imprimare
Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) a respins cele două contestaţii depuse la contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 1C Sărăţeni - Joseni al Autostrăzii Unirii Târgu Mureş - Târgu Neamţ, secţiunea II Miercurea Nirajului - Leghin.
Anunțul a fost făcut pe 23 februarie de Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR), printr-un comunicat de presă. „Odată cu decizia CNSC şi respingerea celor două contestaţii, toate cele patru loturi, de la Sărăţeni la Pipirig, vor avea contracte pentru supervizarea lucrărilor. Rolul supervizorului este unul deosebit de important pentru că va monitoriza proiectarea şi execuţia lucrărilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor şi a echipamentelor folosite”, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Situaţia contractelor de supervizare pe Secţiunea II Miercurea Nirajului - Leghin: Lot 1C Sărăţeni-Joseni (32,4 km): contractul poate fi semnat (decizie CNSC 19 februarie 2026); Lot 1D Joseni - Ditrău (14,4 km) şi Lot 2A Ditrău - Grinţieş (37,9 km): supervizorul desfăşoară activităţile în cadrul contractului; Lot 2B Grinţieş - Pipirig (31,5 km): în procedură pentru semnarea contractului. Lotul 1C Sărăţeni - Joseni, care se desfăşoară în judeţele Mureş şi Harghita, are o lungime de 32,4 kilometri, include 39 de poduri şi pasaje, trei tuneluri unidirecţionale, patru polate (structuri de acoperire a şoselei) şi două pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).
Articole înrudite
- Un constructor chinez și Umbrărescu împiedică inaugurarea Autostrăzii București
- Ungaria plafonează prețul al motorină. De ce șoferii de camion români nu pot alimenta la preț redus?
- Producătorii europeni de camioane se pregătesc pentru valul de concurenți din China
- 47.000 euro amendă penbtru un șofer care conducea de 13 ore fără pauză
- Termen de inaugurare ratat pentru încă o autostradă





