Camioanele au transportat 13 miliarde de tone de mărfuri ^Recomandat

Pe parcursul întregului an 2025, camioanele au transportat în Uniunea Europeană 13,3 miliarde de tone de mărfuri. Acest rezultat este cu 1,8% mai mare decât în anul precedent, ceea ce ilustrează rolul tot mai important al camioanelor pentru economie. Mai mult, dacă înmulțim aceste încărcături cu distanța parcursă, volumul total de muncă efectuat de transportatorii din UE s-a ridicat la 1 886 miliarde de tonokilometri. Pentru a ilustra mai bine, voi exprima această cifră în numere: este vorba de 1 886 000 000 000 de tonokilometri!

În ceea ce privește cele mai importante rute din Europa, pe primul loc s-a situat schimbul comercial dintre Germania și Olanda, care a însumat în 2025 86,9 milioane de tone. Pe locul al doilea s-au situat rutele dintre Polonia și Germania (68,4 milioane de tone), iar pe locul al treilea s-au clasat transporturile dintre Belgia și Franța (55,9 milioane de tone). Această clasificare se menține de ani de zile, dar există un detaliu care a ieșit în evidență în 2025. Este vorba despre faptul că rutele dintre Polonia și Germania au înregistrat o scădere de aproximativ 1% a volumului de mărfuri, în timp ce rutele dintre Germania și Olanda, precum și cele dintre Belgia și Franța au înregistrat creșteri de 4%. Se poate spune, așadar, că transportul pe ruta Polonia-Germania a cunoscut un declin evident.

Clasamentul celor mai populare rute din UE:

Un alt clasament a vizat originea camioanelor. Aici, poziția de lider a fost păstrată de firmele de transport poloneze sau de filialele poloneze ale transportatorilor străini. În 2025, flotele poloneze au parcurs 381 de miliarde de tonokilometri, adică 20,2% din total.

Pe locul următor s-au situat camioanele cu înmatriculare germană (14,7% din total), iar pe locul al treilea, camioanele cu înmatriculare spaniolă (14,5%). Topul primelor cinci a fost completat de camioanele franceze (9,2%) și cele italiene (8,6%). Astfel, ceea ce pentru mulți poate fi o surpriză, Polonia a fost singura țară din Europa Centrală și de Est inclusă în clasament.

Ce tipuri de transporturi domină însă în Uniunea Europeană? Cea mai mare parte a transporturilor o reprezintă livrările naționale, care reprezintă 62,2% din total (cu 2,2% mai mult decât anul trecut). Acest lucru explică, de altfel, rezultatele ridicate menționate mai sus ale camioanelor germane, franceze și italiene.

Abia pe locul al doilea s-a situat transportul internațional bilateral, cu un rezultat de 24,4% (cu 0,3% mai mult decât anul trecut). Mai jos pe listă au apărut transporturile trilaterale, adică așa-numitele „transferuri”, precum și cabotajul, adică rutele naționale efectuate de un transportator străin. Aici apare și o curiozitate, întrucât Eurostat a observat o scădere semnificativă a popularității acestor tipuri de transport: a transporturilor de transfer cu 3,7%, iar a cabotajului cu 3%. Acest lucru ar putea însemna că Pachetul de Mobilitate a descurajat efectiv companiile de transport să efectueze acest tip de operațiuni.