ACUZAȚII Directorul general CNAIR, Cristian Pistol, blochează marile proiecte de autostrăzi

„Directorul general CNAIR, Cristian Pistol, refuză să respecte legea și blochează, cu bună știință marile proiecte de autostrăzi și drumuri expres transferate prin Ordin de ministru la noua companie de drumuri CNIR.

Legea este clară (OUG 55/2016): Ministerul Transporturilor este OBLIGAT să transfere etapizat timp de 3 ani marile proiecte rutiere către CNIR. Această obligație este inclusiv jalon PNRR (jalonul 78) pentru neîndeplinirea căruia România riscă să piardă sute de milioane de euro.

Vechea companie de drumuri CNAIR urmează să rămână concentrată pe administrarea și întreținerea infrastructurii existente. Scopul acestei reforme este simplu: proiecte implementate mai rapid, mai eficient și fără blocajele, întârzierile și costurile suplimentare care au devenit, din păcate, o marcă a vechii structuri.

Care sunt proiectele ținute pe loc?

-Autostrada București – Alexandria
-Autostrada Făgăraș – Brașov
-Autostrada A4 spre sudul litoralului (Alternativa Techirghiol)
-Al doilea pod peste Dunăre la Giurgiu
-Drumul Expres Arad – Oradea

Toate au un lucru în comun: întârzieri majore acumulate ani la rând sub administrarea CNAIR.

Ce produce refuzul lui Cristian Pistol? Încă o rundă de întârzieri. De data aceasta, întârzieri artificiale, gratuite și perfect evitabile. Un blocaj administrativ în care orgoliul pare să fie pus înaintea interesului public.

Astăzi se împlinește termenul legal de 15 zile pentru predarea acestor proiecte la CNIR. În loc să urmărească binele proiectelor, directorul Pistol a atacat în justiție ordinul de ministru de transfer al proiectelor. Această tentativă de tergiversare nu suspendă obligația legală de a-l pune în executare.

Dragi români, vreți să mergeți în verile următoare spre sudul litoralului românesc fără nelipsitele ambuteiaje? După doi ani de licitații fără finalizare pentru Alternativa Techirghiol, mai aveți de așteptat.