620 de camioane MAN eTruck s-au vândut în ultimele 6 luni ^Recomandat

MAN Truck & Bus a livrat 7.002 autobuze în 2025, în creștere cu 49% față de 4.710 unități în 2024, contribuind la rezultatele stabile ale grupului, cu venituri de 14,1 miliarde de euro, comparativ cu 13,65 miliarde de euro în anul precedent, și un profit operațional ajustat de 904 milioane de euro (2024: 919 milioane de euro), în timp ce compania a anunțat o investiție de 300 de milioane de euro în rețeaua sa europeană de servicii. Potrivit companiei, aceasta reprezintă cea mai mare investiție în infrastructura sa europeană de servicii până în prezent.

Grupul a încheiat anul fiscal 2025 cu o creștere a veniturilor și o profitabilitate stabilă, în timp ce divizia de autobuze a înregistrat cea mai puternică expansiune dintre segmentele de vehicule ale companiei, așa cum era deja clar când au fost publicate rezultatele pentru trei trimestre. Vânzările totale de vehicule au crescut la 101.642 de unități, cu 6% mai mult față de anul precedent, în timp ce comenzile primite au crescut cu 30%, la 99.961 de unități.

Este al treilea an consecutiv în care am obținut rezultate solide, în ciuda piețelor de camioane în continuare slabe din Europa. Faptul că, în calitate de furnizor cu gamă completă, suntem capabili să echilibrăm diferite evoluții în unitățile noastre de afaceri Camioane, Autobuze, Furgonete și Motoare externe și să ne extindem constant gama de servicii dă roade. Prin încheierea unui acord fundamental cu partenerii noștri de codeterminare cu privire la programul „MAN2030+”, am creat o bază excelentă pentru continuarea succesului companiei pe termen mediu și lungAlexander Vlaskamp, CEO, MAN Truck & Bus

Livrările de autobuze cresc cu 49% în 2025

După cum s-a menționat mai sus, segmentul autobuzelor a înregistrat cea mai semnificativă creștere în cadrul portofoliului de vehicule MAN în 2025. Livrările de autobuze au crescut la 7.002 unități, comparativ cu 4.710 unități în 2024, ceea ce corespunde unei creșteri de 49% față de anul precedent.

Deși segmentul autobuzelor a înregistrat cea mai mare creștere, datele furnizate de MAN clarifică amploarea acestuia în cadrul companiei. Cu 7.002 unități, acesta reprezintă în continuare aproximativ 7% din vânzările totale de vehicule, în timp ce camioanele (63.296) și furgonetele (31.344) rămân principalele motoare ale volumului.
Această expansiune a contribuit în mod semnificativ la creșterea generală a vânzărilor de vehicule în perioada de raportare, alături de creșterea continuă a segmentului furgonetelor.

Livrările de autoutilitare MAN TGE au atins 31.344 de unități în 2025, în creștere față de 27.672 în anul precedent.

Livrările de camioane au rămas în general stabile, dar ușor mai scăzute în comparație cu 2024. MAN a livrat 63.296 de camioane în cursul anului, comparativ cu 63.655 de unități în anul precedent. Compania afirmă că cererea pe piețele europene principale de camioane a rămas stabilă, dar la un nivel relativ scăzut.

Comenzile primite pentru toate categoriile de vehicule au atins aproape 100.000 de unități în 2025, în creștere față de 77.108 unități în 2024, rezultând un raport între comenzi și livrări de 0,98, comparativ cu 0,80 în anul precedent.

MAN avansează în domeniul electrificării: +168% față de anul precedent

Electrificarea a avansat și în cadrul portofoliului. Vânzările de camioane și autobuze complet electrice au crescut cu 168% față de anul precedent, ajungând la 1.970 de unități. Din acest total, autobuzele electrice urbane au reprezentat peste 1.300 de vehicule livrate în cursul anului, ceea ce reprezintă o creștere de 118% față de 2024.

În segmentul camioanelor, peste 620 de camioane electrice au fost vândute după începerea producției în serie a MAN eTruck în vara anului 2025.

Am obținut o rentabilitate foarte stabilă și rezultate excelente în ceea ce privește fluxul de numerar timp de trei ani consecutivi. Faptul că am reușit să facem acest lucru într-un mediu de piață persistent slab demonstrează succesul susținut al realiniamentului MAN și este, de asemenea, rezultatul muncii noastre intense în ceea ce privește costurile și lichiditățile. În plus, cu MAN2030+, avem un plan clar pentru viitor, pe care îl vom implementa rapid. Obiectivul nostru este să continuăm să ne îmbunătățim performanța și să ne consolidăm și mai mult reziliența. Pentru 2026, ne așteptăm la o ușoară redresare a cererii pe piețele europene principale de camioane și la menținerea unei cereri bune pentru autobuze și autoutilitare. Anticipăm o creștere suplimentară a electromobilității, mai ales dacă condițiile-cadru continuă să se îmbunătățească, a spus Inka Koljonen, CFO, MAN Truck & Bus

Compania intenționează să își extindă portofoliul de vehicule comerciale electrice în 2026. Un camion de distribuție electric cu baterie din segmentul de 12 tone, eTGL, este programat să intre în gamă, iar un alt vehicul electric din clasa de greutate de până la 16 tone este planificat să fie prezentat în cursul anului.

MAN pregătește, de asemenea, introducerea modelului MAN eCoach, un autocar electric cu baterie prezentat la Busworld Europe 2025. Pregătirile pentru producție sunt în curs de desfășurare, iar compania se așteaptă ca modelul să intre în producție la sfârșitul anului 2026.

Pe lângă portofoliul său electric, MAN continuă dezvoltarea vehiculelor cu motor cu ardere internă. Producătorul intenționează să lanseze un nou tractor greu, proiectat pentru remorci cu greutatea de până la 250 de tone, care va fi produs la München și finalizat la Wittlich.

Program de 300 de milioane de euro pentru extinderea rețelei europene de service

Pe lângă dezvoltarea portofoliului de vehicule, MAN Truck & Bus a anunțat un program de investiții de 300 de milioane de euro destinat extinderii și modernizării rețelei sale europene de service până în 2030.
Investiția va fi utilizată pentru a înființa noi baze de service, a moderniza locațiile existente și a consolida acoperirea regională pe piețele europene cheie. Compania își propune să scurteze distanțele dintre clienți și ateliere și să îmbunătățească calitatea serviciilor.

MAN operează în prezent aproximativ 1.200 de locații de service proprii și partenere în toată Europa. Peste 2.000 de centre de service și parteneri de cooperare sunt conectați prin serviciul de asistență rutieră și mobilitate MAN Mobile24.

Numai în Germania, MAN raportează peste 340 de locații de service proprii și ale partenerilor

Compania afirmă că extinderea rețelei are scopul de a asigura că aproape 80% dintre clienți pot ajunge la o locație de service în maximum 30 de minute de călătorie. Piețele prioritare includ Germania, Austria, Elveția, Franța, Regatul Unit, Italia, Spania, Polonia și Turcia. Potrivit MAN, compania intenționează să deschidă în medie șapte noi sucursale pe an pe aceste piețe.
Electrificare și digitalizare

O parte din programul de investiții se concentrează pe pregătirea atelierelor și a locațiilor de service pentru mobilitatea electrică. MAN afirmă că până în 2026, două treimi din bazele sale europene vor fi echipate pentru întreținerea vehiculelor electrice.

Aproximativ o treime din investiția de 300 de milioane de euro va fi alocată măsurilor de electromobilitate și digitalizare. Acestea includ programe de formare pentru angajați, extinderea capacităților de reparare a bateriilor și implementarea infrastructurii de încărcare.

Aproximativ 8.000 de angajați din toată Europa urmează programe de formare legate de tehnologiile de mobilitate electrică. Centrele de reparare a bateriilor funcționează deja în Germania, Spania, Belgia, Austria și Italia, iar alte piețe urmează să fie conectate la rețea.
Infrastructura de încărcare este, de asemenea, dezvoltată prin cooperarea cu compania energetică E.ON. Parteneriatul include instalarea a până la 400 de puncte de încărcare accesibile publicului pentru camioane electrice în până la 170 de locații de service din toată Europa.

„O marcă puternică are nevoie de o rețea de service puternică. Noi avem asta – și acum o facem și mai puternică. Alături de echipa noastră de vânzări, atelierele noastre sunt imaginea publică pentru clienții noștri. Rețeaua noastră puternică este un avantaj competitiv. Vrem să o extindem și mai mult. De aceea investim masiv aici în următorii ani, deoarece combinația dintre produs, service și calitate bună va deveni și mai importantă în anii următori, mai ales în contextul apariției de noi concurenți.

Vrem să ne diferențiem și mai clar și să ne impunem ca un actor durabil”, spune Friedrich Baumann, membru al consiliului de administrație pentru vânzări și soluții pentru clienți la MAN. „Afacerile cu vehicule comerciale sunt semnificativ mai complexe și necesită mai multe servicii decât afacerile cu autoturisme. Disponibilitatea zilnică a vehiculelor este esențială pentru afacerile clienților noștri. Pentru a avea succes, trebuie să fim foarte aproape de clienții noștri și să oferim servicii de cea mai înaltă calitate”, continuă Baumann.

DEtalii AICI