Preşedintele PMP, Traian Băsescu, a declarat că va depune o iniţiativă legislativă potrivit căreia firmele care câştigă licitaţii în lucrări de infrastructură, căi ferate, autostrăzi, regularizări de râuri, să nu poată să subcontracteze decât lucrări secundare.
În perioada 30 aprilie - 2 iulie 2018 este deschisă o sesiune de apeluri de proiecte pentru finanţări nerambursabile destinate modernizării drumurilor de interes regional din Bucureşti-Ilfov, Vest şi Muntenia, în cadrul Programului Operaţional Regional.
În zona Petricani - Pipera ar urma să fie deschisă traficului în acest an și ultima porțiune aflată în construcție din autostrada A3 București - Ploiești. Șantierul pentru ultimii 3 km din Petricani în Popasului este în stadiu avansat, iar noi imagini din dronă realizate de Asociația Construim România arată cum se va lega „ciotul” de autostradă de șoseaua Petricani, cum va arăta rondul de la Gherghiței și pasajul de autostradă peste calea ferată București-Constanța.
Centura Capitalei ar putea trece de la Compania de Drumuri din subordinea Ministerului Transporturilor la Primăria Capitalei, susține primarul Gabriela Firea, care a declarat că o astfel de decizie a fost luata „principial”. Pe de altă parte reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au infirmat că o astfel de decizie a fost luată și fac trimitere la un răspuns oferit anul trecut în care detaliau imposibilitatea legală de a face acest transfer, având în vedere că pe centură sunt proiecte pe fonduri europene. Surse din Minister spun că o decizie fermă nu s-a luat, ci abia s-a înființat un grup de lucru cu specialiști de la Ministerul Transporturilor, PMB și CNAIR pentru a studia aspectele legale.
Narcis Neaga, fost director la Compania de drumuri între 2013 și 2015, sub mandatul căruia a fost închisă autostrada A1 Orăștie - Sibiu din cauza unor lucrări defectuoase, a fost numit la șefia Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIAR).
Noi probleme au fost semnalate în aceste zile pe Autostrada Sebeș – Turda. După ce au început reparațiile pe porțiunea din Lotul 3 „alunecoasă ca gresia” și pe Lotul 4 sunt necesare intervenții. Marginea șoselei a început să crape pe o porțiune iar taluzul a luat-o la vale. Constructorul spune că problemele vor fi remediate, fiind necesare lucrări minore.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat miercuri trei licitaţii pentru a cumpăra servicii de întreţinere a drumurilor şi prevenire a efectelor inundaţiilor, pe patru ani, pentru drumurile administrate de trei Direcţii Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP), valoarea cumulată a contractelor fiind de 197,2 milioane lei, fără TVA, potrivit unor anunţuri publicate pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).
Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, a declarat miercuri, la Antena 3, că noua lege a achizițiilor publice va viza modelul german, astfel încât un contract contestat să poată fi semnat, dacă decizia comisiei de atribuire este validată în justiție în primă instanță.
COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A., în calitate de Beneficiar, a elaborat și depus Aplicația de Finanțare pentru proiectul ”Varianta de Ocolire Barlad”, în vederea obținerii de finanțare nerambursabilă alocată prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient, Componenta 1, Obiectiv Specific 2.1 Apel de proiecte pentru DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII RUTIERE - proiecte noi de investitii, Operațiunea-Cresterea mobilitatii pe reteaua rutiera TENT globala Obiectivul general al proiectului „Varianta de Ocolire Barlad” constă în realizarea unei conexiuni intre infrastructura existenta la profil de drum national, cu devierea traficului de tranzit in exteriorul localitatii.
