VIDEO. Mobilizare mai bună pe tronsonul 2 al Autostrăzii Sebeș - Turda

Recent, la km 20,5 unde autostrada supratraverseaza DN1, a fost suprabetonata integral toata structura, iar la km 22,5, la Oiejdea, se lucreaza tot la suprabetonare. In apropierea viitorului nod rutier Teius, la ultima supratraversare importanta care mai trebuie realizata pe acest lot, pasajul peste calea ferata, se lucreaza la executarea forajelor, urmand sa se ridice ultimii piloni pentru a putea fi montate si fixate grinzile metalice. De asemenea, s-a reusit asfaltarea zonei de jos a orasului Teius pana aproape de Radesti, o portiune de 4,2 km.

 Surpriza de pe lotul 2 o reprezinta faptul ca s-a inceput montarea tablierului metalic pe mai bine de un kilometru, de la km 29 pana dincolo de km 30. In zona comunei Radesti, podul peste raul Mures este suprabetonat integral si a fost refacut terasamentul. Intre km 36 si 37 se lucreaza la rigole, iar in apropiere, la km 38, se asterne balast stabilizat. De asemenea, la viitorul pod peste raul Mures de la Sancrai se lucreaza la suprabetonare, iar intre km 41 si 42, la limita cu lotul 3, s-a turnat asfalt. In prezent pe lotul 2 este turnat asfalt pe circa 18 kilometri din cei 24,5 cat are acest segment de autostrada. Lotul 2, lung de 24 de km, intre Santimbru si Aiud, are un stadiu fizic de executie de circa 73%.

 Datele tehnice ale celor doua loturi de autostrada: