Potrivit presei locale, Fany circulă ilegal īn Baciu şi Floreşti, iar prefectura ar trebui să suspende hotărārea Consiliului Judeţean prin care s-au validat rezultatele licitaţiei, acuză liderii PDL Cluj.
Chiar dacă au fost īnştiinţaţi legat de vicierea procedurii de atribuire a contractelor de transport īn comun, consilierii USL tot au validat licenţele, astfel că societatea Fany a reuşit să preia traseele din comunele Floreşti şi Baciu, compromiţānd proiectul de transport metropolitan, pe care l-a demarat municipiul Cluj-Napoca, au arătat reprezentanţii PDL.
Consilierul judeţean Alexandru Coroian cere prefecturii să suspende cāt mai repede hotărārea Consiliului Judeţean (CJ) nr. 424/ 23 decembrie 2013, prin care au fost validate rezultatele licitaţiei. Plenul CJ nu trebuia să aprobe rezultatele licitaţiei de atribuire a contractelor de transport īn comun, avānd īn vedere că īn prealabil s-au depus notificări cu privire la vicierea īntregii proceduri.
„Noi, consilierii PDL, am atras atenţia că plenul nu ar trebui să aprobe noile licenţe de transport, avānd īn vedere că licitaţia s-a desfăşurat prin īncălcarea normelor legale de atribuire. Nu s-a ţinut, īnsă, cont de cerinţele noastre, iar USL a făcut cum a dorit", a comentat Coroian. Acesta a cerut ca prefectura să facă toate demersurile necesare pentru a suspenda īn cel mai scurt timp hotărārea CJ, astfel īncāt proiectul de transport metropolitan să poată fi reluat.
Preşedintele CJ, Horea Uioreanu, a explicat că reacţia democrat-liberalilor este nejustificată. „Domnul Coroian ar trebui să ştie că nu CJ a organizat licitaţia pentru atribuirea traseelor intrajudeţene, ci Ministerul Dezvoltării Regionale. Noi n-am făcut decāt să validăm rezultatele acestei licitaţii. Eram obligaţi să le aprobăm, pentru că asta spune legea. Acum, desigur, dacă sunt contestaţii, ele trebuie soluţionate conform legii. Eu am mai spus-o şi văd că trebuie să mă repet: n-am o problemă dacă hotărārea noastră va fi suspendată. Chiar m-aş bucura să se īntāmple lucrul acesta, pentru că īn felul acesta am reuşi să relansăm proiectul de transport metropolitan. Nu ştiu dacă mai este posibil, dar dacă se va īntāmpla asta, eu m-aş bucura", a spus Uioreanu. ZIUA de CLUJ a relatat īntr-o ediţie anterioară depspre contestaţiile depuse la Prefectură de patru operatori de transport.
Aceştia au reclamat faptul că traseele intrajudeţene au fost adjudecate īn mod ilegal pentru că nu au fost respectate condiţiile de atribuire prevăzute īn caietul de sarcini. „Programul de atribuire a acestor trasee s-a aprobat īntr-un fel, iar la licitaţie s-a procedat altfel. Noi eram pregătiţi să licităm pe grupe de trasee, aşa cum s-a prevăzut iniţial īn program, numai că īn timpul licitaţiei ne-am trezit că traseele au fost urcate separat pe site. Dacă ne uităm cine a cāştigat majoritatea traseelor din Cluj, īnţelegem cum de s-a ajuns să se comită o astfel de ilegalitate", a comentat Liviu Jişa, reprezentant al societăţii Tours Claus. Acesta a precizat că a făcut notificare la CJ īncă din momentul īn care s-a finalizat licitaţia, dar cu toate acestea, rezultatele au fost validate īn plenul de şedinţă. Acum se aşteaptă ca Prefectura Cluj să se adreseze instanţei şi să suspende hotărārea CJ.
Subprefectul Mihnea Iuoraş a explicat că administraţia judeţeană are obligaţia să transmită toate documentele care au stat la baza emiterii acestei hotărāri. "Aşteptăm, de asemenea, şi un punct de vedere pe tema aceasta. Īn cazul īn care ajungem la concluzia că reclamaţiile transportatorilor sunt īntemeiate, atunci ne vom putea adresa instanţei de contencios administrativ. Dacă se va īntāmpla să ajungem īn acest punct, trebuie spus că hotărārea CJ se va suspenda de drept", a transmis Mihnea Iuoraş, pentru ZIUA de CLUJ.