Tronsonul de autostradă din regiunea Deva finanţat din fonduri UE nu poate fi făcut pentru că nu are aviz de mediu, deoarece nu s-a luat în calcul proiectarea unei subtraversări ecologice pentru urşi, a declarat aseară premierul Victor Ponta.
Şeful Executivului a spus, în cadrul unei emisiuni televizate, că a discutat cu ministrul Transporturilor despre o problemă apărută la un tronson de autostradă.

"Nu reuşim să semnăm, pe bani europeni, un tronson de autostradă în regiunea Deva pentru că n-am făcut subtraversarea pentru urşi. Probabil că pare comic, dar nu e nimic comic în chestia asta. Nu avem avizul de mediu pentru că trebuie să facem o subtraversare ecologică pentru urşi", a afirmat premierul, citat de Mediafax.
În prezent, singurul tronson al autostrăzii Lugoj-Deva la care se lucrează este lotul 1 în lungime de 27,6 kilometri, atribuit asocierii de firme Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana per Condotte d’Acqua SpA – Cossi Construzioni SpA. Contractul are o valoare totală de 681 milioane lei lei (fără TVA), din care 85% sunt fonduri europene şi 15% provin de la bugetul naţional.
Celelalte trei loturi au fost blocate de contestaţii depuse de participanţii la licitaţie. Luna trecută, câştigătorii licitaţiei au câştigat şi în instanţă.
Astfel, lotul 2 (de 28,6 km) a fost atribuit asocierii italiene Salini - Secol, iar lotul 3 (de 21,14 km) a fost câştigat de consorţiul Teloxim Con SRL - Comsa (Spania) - Aldesa Construcciones (Spania) - Arcadis Eurometudes (Olanda).
Lotul 4, în lungime de 22,1 km, de la Deva la Ilia, a fost atribuit asocierii Tehnostrade - Spedition UMB (Dorinel Umbrărescu). Contractul valorează circa 420 milioane lei (95 milioane euro, însemnând un preţ 4,3 milioane euro pe kilometru), fără TVA.
Pentru 85% din valoarea contractului s-au cerut fonduri europene nerambursabile.
Strabag, care licitase cu 591 milioane lei, a contestat contractul cu Umbrărescu pe motiv că preţul oferit este suspect de mic.
Sursa:EVZ.ro