Lucrările pe lotul 3C2 Chiribiș - Biharia al Autostrăzii A3 Transilvania au ajuns, la finalul lunii mai, la un stadiu fizic de execuție de 51%, un progres de 9 procente față de raportarea anterioară, anunță miercuri Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
CNAIR instituie restricții de circulație, pe Autostrada A0, timp de o săptămână. Măsura se aplică în perioada 03.06.2026, ora 08:30 – 09.06.2026, ora 23:30, pe Calea 2, pe sectorul cuprins între km 53+300 și km 53+400.
Companiei Nationale de Investitii Rutiere CNIr a înaintat un memorandul către guvern în care cere creșterea saalriilor cu 6,5%. Companai vrea mia mulți angajați pentru că structura este sudimensionată.
CNIR spune că profirul pe anul acesta este mai mic.
Inspectoratul de Poliție Județean Sălaj a fost sesizat marți dimineață, în jurul orei 10.25, cu privire la producerea unui accident rutier în localitatea Creaca.
Un om de afaceri din judeţul Botoşani a fost obligat să plătească datoriile firmei de peste trei milioane de lei. Este vorba de omul afaceri Mihai Gheorghiciuc, din Darabani, care a deţinut societatea comercială Camion Internaţional SRL şi care a fost obligat de Tribunalul Botoşani "să suporte din averea proprie pasivul acesteia, până la concurenţa sumei de 3.324.813 lei".
Niciun kilometru de autostradă dat în circulație anul acesta, deși autoritățile anunțau anul trecut că 2026 ar putea fi un an istoric, cu 250 de kilometri inaugurați. România are acum 1.400 de kilometri de șosele de mare viteză și multe șantiere în lucru.
Cu 7 luni întârziere, UMB finalizează lotul 4 al A0 Nord între Cernica (A2) și Pantelimon (DN3) însă deocamdată autostrada nu poate fi folosită de șoferi din cauză că tronsonul vecin nu este terminat de chinezii de la CCECC, întârziați și ei cu 4 luni până în acest moment, iar responsabilii CNAIR nu au binevoit să pună în teren o soluție de conectare provizorie în DN3, deși au tot promis asta în 2025.
