De ce camioanele au uneori roți care nu rulează pe carosabil?
Cei care circulă des pe autostradă au văzut cu siguranță deja: camioane cu roți care nu ating deloc șoseaua. Ceea ce pare a fi o roată de rezervă are, de fapt, o funcție foarte specifică – este vorba despre așa-numitele axe de ridicare.
Roțile se ridică atunci când camionul este gol
Axele suplimentare sunt coborâte automat de îndată ce un camion este încărcat greu. În loc să ruleze doar pe patru roți, acesta rulează pe șase roți. „Astfel, greutatea întregului vehicul nu este distribuită doar pe patru puncte, ci acum pe șase”, explică Armin. În acest fel, sarcina este distribuită mai uniform și drumurile sunt protejate.
Pentru a face principiul mai tangibil, s-a făcut un experiment. S-a pus o cutie grea cu nisip între ei și se urcă fiecare pe o cântar. La început, greutatea se distribuie doar pe două puncte. Apoi, ei pun fiecare picior pe un cântar separat și sarcina se distribuie pe patru puncte. La fel funcționează și în cazul camioanelor: când axele elevatoare se coboară, sarcina pe roată scade.
Acest lucru aduce un avantaj suplimentar: „Anvelopele camioanelor sunt extrem de scumpe. Și dacă nu trebuie să ruleze pe șosea, nu trebuie înlocuite atât de repede”, este explicația. Acest lucru economisește bani, prelungește durata de viață a anvelopelor și, în același timp, reduce impactul asupra drumurilor.
Sursa AICI
- Publicat în News
