C5. Șeful CNAIR execută un directoraș pentru dezastrul financiar al companiei Recomandat
- Scris de Administrator
- Imprimare
COLOANA A CINCEA. Vă prezentăm, în EXCLUSIVITATE, Raportul de Control nr. 14A/342/25.11.2025, documentul pe care pramatiile ceneadeneriste ar fi dorit să-l îngroape cât mai adânc. Documentul arată cum șeful CNAIR, Cristian Pistol, zis "Coarne", și-a găsit țapul ispășitor perfect: pe directorul Direcției Venituri și Încasări Comerciale (DVIC), Lucian Calmuș, cunoscut prin pseudonimul său artistic "Ionică Prostu".
În loc de concluzie: Sacrificiile instituționale sunt cu atât mai teatrale, cu cât vinovăția reală se află în cu totul altă parte.
Magnitudinea haosului
Raportul nu descrie doar probleme economice, ci un comportament managerial complet rupt de realitate al lui Lucian Calmuș. În document se arată:
-„În perioada 01.01.2025 – 30.09.2025, după intrarea României în Schengen, nu a dispus măsuri concrete pentru evitarea scăderii veniturilor C.N.A.I.R. S.A., nu a inițiat procedurile de actualizare a actelor normative și a procedurilor de lucru specifice activității D.V.I.C., nu a procedurat activitatea de încasare a tarifelor în A.C.I., prin interconectarea mijloacelor electronice de plată, generând riscuri de comitere a unor fapte ilegale de către salariații A.C.I.”
-„Nu a analizat posibilitatea adaptării sistemului informatic existent pentru a permite generarea automată a proceselor-verbale și pentru vehiculele înmatriculate în alte state și nu a încheiat protocoale de colaborare cu instituțiile competente, conform Directivei UE nr. 2015/413.”
-„Nu au fost identificate și eliminate riscurile de corupție din ACI-uri, nu s-au efectuat controale proprii eficiente, nu s-au demarat proceduri de monitorizare video extinsă și nu s-au actualizat procedurile de lucru specifice ACI-urilor.”
În loc de concluzie: Dacă un raport enumeră atâtea "gropi" într-o singură direcție, nu mai vorbim despre management, ci despre arheologie.
Directorașul, enciclopedie vie a catastrofei
Potrivit raportului echipei coordonate de Valentina Șerbănescu, aka "Maricica Murdărica", Ionică este marele vinovat pentru:
-scăderea veniturilor;
-relaxarea controlului în vămi;
-lipsa regulilor clare în frontieră;
-că nu există protocoale cu UE;
-că nu plouă unde și când trebuie, probabil.
„Prin aprobarea rapoartelor de control ale Departamentului Control Intern, Directorul General a dispus ducerea la îndeplinire a 34 de măsuri… Analizând stadiul implementării, reiese că parte din măsuri nu au fost îndeplinite… unele încă din 2019.”, se spune în raportul Murdăricăi.
În loc de concluzie: Când ignori ani întregi neregulile, apoi sari pe un singur om, nu faci reforma companiei, ci ții discursuri la colțul străzii.
Coarne, șeful care n-a condus nimic
„Măsura 5.1 din Decizia Curții de Conturi III/3/28.02.2022 privind guvernarea IT, în vederea alinierii strategiei IT cu strategia economică a organizației, nu a fost îndeplinită până în prezent.”, spune raportul și continuă: „Nu s-a finalizat trecerea la un sistem de plată online pentru podurile dunărene, proiectul TOLL nu a fost urgentat, nu s-au efectuat analize lunare privind tranzitul rutier și gradul de conformare voluntară.”
În loc de concluzie: Când ești director general al CNAIR și te prefaci că ești orb trei ani și jumătate, nu poți susține că abia acum ai văzut elefantul din cameră.
ACI-urile, în moarte clinică financiară
Raportul "duamnei" Șerbănescu "de Drinky" constată:
-„Reducerea cu 80% a PVCC emise în cele 14 ACI de la frontiera internă UE.”
-„Scăderea cu 3,36% a veniturilor din roviniete după intrarea în Schengen.”
-„Scădere cu 6,63% a veniturilor cumulate din AST-uri.”
-„Veniturile aferente AST-uri emise în ACI în 2024 au fost cu 30% mai mici decât în 2023.”
ACI-urile nu mai scot bani nici cât să-și acopere propriile salarii.
E ca în cătunele românești, în care cârciuma funcționează doar pe promisiuni și "pe caiet".
După intrarea în Schengen, rovinieta a început să respire greu, iar încasările din AST-uri au fugit mai repede decât o beizadea de la locul unui accident rutier.
Gurițele rele susțin însă că aceste date prezentate în raport sunt puternic coafate. Se pare că dezastrul încasărilor din CNAIR este cu mult mai mare.
În loc de concluzie: Dacă îți cade acoperișul peste cap, nu contează că ți-ai spoit poarta.
Explozia lui Bolovan
V-am povestit recent, într-un alt pamflet, cum Calmuș a dat prețurile rovinietei peste cap. Pus să le scumpească, Ionică Prostu, specialistul în aritmetică voodoo, le-a aruncat în aer.
Calmuș le-a stabilit și Coarne le-a semnat – deci și-a asumat prostia.
Când gafa a ajuns la Guvern, a fost prilej de caterincă pentru consilieri și de furie maximă pentru premierul Ilie Bolojan, zis "Bolovan".
Ce să vezi?! Calmuș e acum singurul mânjit, de parcă Pistol nu și-ar fi pus semnătura, iar Bolovan n-ar fi urlat de s-a cutremurat Guvernul.
În loc de concluzie: Când are un Calmuș și un Coarne, Bolovan nu vine cu diploma, nici nu dă cu părul, ci cu parul!
O poveste de birt
Raportul descrie cum Calmuș a organizat o întâlnire cu Vodafone, Kontron, ICI, Telepass și cu dl. Mușat, „fără informare prealabilă, fără mandat și fără redactarea unei minute”.
Mai departe, „a refuzat informarea scrisă” la cererea superiorului.
Și cireșica de pe tort: a declarat neoficial că „proiectul TOLL nu va fi operațional la 1 iulie 2026”, punând CNAIR într-o lumină în care nici panoul fotovoltaic nu mai produce curent.
În loc de concluzie: Nici în cărciuma din Lehliu nu-ți permiți asemenea improvizații, darămite într-o companie cu miliarde în buget.
Despre haosul din DVIC
Raportul oficial aduce și câteva mostre de "magnitudine instituțională":
-„Nu au fost identificate și eliminate riscurile de corupție din ACI-uri”;
-„Nu s-au efectuat controale proprii eficiente”;
-„Nu s-au demarat proceduri de monitorizare video extinsă”;
-„Nu au fost actualizate procedurile de lucru specifice ACI-urilor”.
În loc de concluzie: Numai de asasinarea lui Kennedy nu l-a acuzat Maricica Murdărica pe Ionică Prostu!
Execuția disciplinară
Raportul cere declanșarea cercetării disciplinare împotriva lui Calmuș: „Având în vedere că faptele pot întruni elementele constitutive ale unor abateri disciplinare… se declanșează procedura de cercetare disciplinară”.
Foarte frumos, emoționant chiar.
Dar unde e responsabilitatea directorului general care supraveghează întreaga companie?
Unde e răspunderea pentru lipsa de control managerial?
În loc de concluzie: Nici măcar nu mai mimează că ar căuta adevărul. Au găsit un fazan și acum îl împing spre eșafod.
DESCARCĂ AICI RAPORTUL DE CONTROL, în format .pdf
Procesele pierdute ale CNAIR
Pentru decizii abuzive ale conducerilor CNAIR, mii de angajați au câștigat procesele împotriva Companiei și au obținut despăgubiri substanțiale. Printre aceștia:
La sumele uriașe deja plătite de către CNAIR se adaugă în curând și cele provenite din multitudinea de procese pe rol, printre care:
Gurile rele, dar bune, spun că până și parșivii Ionuț Mașala, director general economic, zis „Coadă-de-cal” și Andrei Filipescu, zis "Skeletron", șeful Direcției Juridice, au stors CNAIR de bani grei în urma unor procese câștigate, pe fond de non-combat!
Și Calmuș va câștiga. Va fi reîncadrat. Va lua zeci de mii de euro.
Pentru că tot controlul intern a fost orchestrat de celebra Maricica Murdărica!
În loc de concluzie: E garanția supremă că CNAIR pierde orice proces!
Genul programului: PAMFLET!
Coloana a cincea este o rubrică de pamflet și trebuie tratată ca atare. De asemenea, vă avertizăm că pentru realizarea acestei rubrici folosim programe avansate de Inteligență Artificială (AI).
Le mulțumim tuturor prietenilor noștri care ne sprijină cu informații de calitate premium.
Îi rugăm pe toți cei care vor să ne trimită informații, documente, fotografii sau videoclipuri să ne contacteze prin e-mail la adresa: Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea. .








