C5. Angajații CNAIR își măresc singuri salariile ^Recomandat

Mocanu le-a transmis membrilor de sindicat calendarul negocierilor cu conducerea companiei.
Documentul arată, fără echivoc, cum se pregătește o nouă rundă de beneficii într-o instituție care stă pe un munte de datorii.
În loc de concluzie: În timp ce contribuabilii sunt anunțați discret că urmează vremuri „grele”, în interiorul CNAIR se discută relaxat despre angajări și salarii mai mari.

Planul fără surprize
Ancuța descrie un calendar în care lucrurile sunt împărțite elegant: întâi discuții fără bani, apoi discuții cu bani. Memorandumul pregătit include deblocarea angajărilor, posturi suplimentare și majorări salariale în funcție de inflație. Cu alte cuvinte, un traseu birocratic perfect pentru a ajunge exact unde trebuie: la bani mai mulți pentru aceiași oameni.
În loc de concluzie: Nu e negociere, e un traseu deja asfaltat… spre salarii mai mari.

Rețeta clasică de faliment
Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, zis „Coarne”, complet decuplat de realitate, pare hotărât să demonstreze că orice limită bugetară poate fi ignorată cu suficientă încredere. În loc să reducă presiunea pe buget, el cere mai mulți angajați și salarii mai mari într-o companie deja sufocată financiar. Este exact combinația care, în mediul privat, duce direct la insolvență.
În loc de concluzie: La stat nu dai faliment, doar mai ceri bani mai mulți de la Guvern.

Asfaltul rămâne pe hârtie
Veniturile proprii ale CNAIR din rovinietă și taxe de pod sunt de aproximativ 1,3-1,5 miliarde de lei pe an. Din acești bani, între 1 și 1,2 miliarde de lei merg pe salariile celor peste 7.000 de angajați. Asta înseamnă că peste 75% din veniturile generate direct de companie se duc pe lefuri, nu pe drumuri.
În loc de concluzie: Rovinieta nu e pentru drumuri, e pentru salarii.

Banii nu ajung nici pentru casă
Veniturile proprii abia acoperă funcționarea internă a CNAIR, iar investițiile depind de banii veniți de la Ministerul Transporturilor. Când acești bani întârzie, constructorii acționează compania în instanță și obțin penalități consistente. Astfel, fiecare zi de întârziere devine o datorie în plus.
În loc de concluzie: Întârzii plata, plătești și mai mult din banii fraierilor.

Găurile negre din instanțe
CNAIR pierde constant procese cu marii constructori internaționali din cauza studiilor slabe și a blocajelor administrative. Despăgubirile ajung la sute de milioane de euro, bani care nu se regăsesc în niciun kilometru de autostradă. Sunt costuri invizibile pentru public, dar devastatoare pentru buget.
În loc de concluzie: Autostrăzi puține, despăgubiri multe.

Banii vin, dar nu rămân
Bugetele uriașe din 2025 și 2026 sunt alimentate din fonduri europene și Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Dacă proiectele nu sunt finalizate la timp, acești bani devin obligații ale statului român. Practic, ceea ce pare finanțare externă se transformă rapid în datorie internă.
În loc de concluzie: Gratis doar până vine factura.

Datoria invizibilă
Întreținerea drumurilor existente este subfinanțată, iar degradarea acestora generează costuri de câteva ori mai mari în viitor. Este o datorie tehnică ignorată, dar inevitabilă. Practic, CNAIR amână plata unor costuri care vor exploda în anii următori.
În loc de concluzie: Ce nu repari azi, plătești de cinci ori mâine.

Cifrele dezastrului
La finalul anului 2024, CNAIR avea datorii curente de aproximativ 67 de miliarde de lei și datorii pe termen lung de circa 23 de miliarde de lei. Totalul de aproape 90 de miliarde de lei ar trebui să fie un semnal de alarmă major. În schimb, este tratat ca un detaliu contabil.
În loc de concluzie: 90 de miliarde datorii și încă au chef de măriri salariale.

Nota de plată ajunge la tine
În timp ce în CNAIR se negociază salarii mai mari, românii primesc nota de plată. Taxele locale cresc accelerat, taxa pe valoarea adăugată (TVA) urcă la 21%, iar mediul privat este sufocat de noi obligații fiscale. Reforma promisă de premierul „Bou Lojan” se traduce, în realitate, prin redistribuirea banilor de la contribuabili către aparatul bugetar.
În loc de concluzie: Ei își votează măriri, ție îți umflă taxele.

Textul integral al e-mailului:

From: Anca Mocanu <Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea.;
Sent: Tuesday, 7 April 2026 3:44 pm
To: undisclosed-recipients:
Subject: Fwd: Grup nou WhatsApp informare negocieri

Bună ziua,
D-na Bărbulescu m-a informat ref. la ședința de negociere cu următoarele informații:
compania urmează să întocmească un Memorandum a căror 3 puncte importante sunt următoarele:

deblocare angajați
posturi suplimentare pt. noi km de autostrăzi construiți
majorări fd salarii cu indicele inflației

Până în 17.04.2026 se va face schimbul de propuneri între sindicat și companie.
Din 21.04.2026 vor începe negocierile pe articolele din CCM care nu implică banii.
După aprobare memorandum și aprobare BVC urmează negocieri pentru articolele din CCM care implică banii.
Vă rog să intrați în grupul de WhatsApp al membrilor de sindicat de la CNAIR Central prin link-ul de mai jos - cei care doriți.
Am mai actualizat propunerile cu ce am primit între timp și le-am retransmis către sindicat.
Mulțumesc
Anca Mocanu – lider de sindicat

https://chat.whatsapp.com/LaHsqNK4rKY7mW8NUVNM6F

Coarne- majorări salariale ilegale
Deși premierul Bou Lojan se dă peste cap să demonstreze la televizor stoparea majorărilor salariilor nesimțite din instituțiile cu capital de stat, șeful CNAIR nu se sinchisește de asta.
Am intrat în posesia unui document prin care Coarne a aprobat în mod ilegal mărirea salariului unei pițipoance, NEACȘU Alina-Georgiana, consilier juridic în cadrul Serviciului Litigii de Muncă, Direcția Resurse Umane.
Mărirea salariului a fost avizată de către Ionuț Mașala, zis "Coadă-de-cal", poreclit "Harem", director economic al CNAIR, un om care le-a săpat groapa multor altor directori generali ai Companiei de drumuri, pe lângă gropița rotunjoară a lui Coarne.
Nu avem încă nicio confirmare, dar suntem convinși că această mărire ilegală a unui salariu din CNAIR nu este una singulară.
Compania pierde procese pe bandă rulantă în ciuda unei armate de juriști incompetenți, bine plătiți, angajați pe PCR - pile, cunoștințe, relații.
Din puținele date care au mai scăpat de cenzura lui Coarne de la instalarea sa ca dictator omipotent pe bani publici, la finalul anului 2022, CNAIR avea 226 de juriști. Surse din companie susțin că, sub conducerea miserupistă a lui Pistol, în ultimii ani numărul lor aproape că s-a dublat.
În loc de concluzie: Bătaia de joc pe bani publici de la CNAIR continuă pe muzica romanțelor ipocrite ale premierului Bou Lojan.

Vă prezentăm în continuare, integral, textul raportului de majorare a salariului juristei CNAIR:

"Avizat,
Direcția Economică și Financiară,
Ionuț Mașala – Director Economic

Aprobat,
Director General
Cristian Pistol

RAPORT
privind aprobarea de majorare salarială a salariatei
NEACȘU ALINA-GEORGIANA, consilier juridic în cadrul
Serviciului Litigii de Muncă/Direcția Resurse Umane

Prin prezentul raport supunem atenției dumneavoastră posibilitatea acordării unei majorări salariale pentru doamna NEACȘU Alina-Georgiana, consilier juridic în cadrul Serviciului Litigii de Muncă/Direcția Resurse Umane, în temeiul art. 102 lit. c) din Contractul Colectiv de Muncă nr. 179/31.05.2024.

În prezent, salariata NEACȘU Alina-Georgiana își desfășoară activitatea pe postul de consilier juridic în cadrul Serviciului Litigii de Muncă/Direcția Resurse Umane, aceasta dovedind că are capacitatea necesară pentru a realiza sarcini cu grad de dificultate și complexitate ridicat.

Suplimentar activităților curente, stabilite atât prin Regulamentul de Organizare și Funcționare, cât și prin fișa postului, salariata a întocmit și redactat solicitări de plată având ca obiect achitarea cheltuielilor de judecată dispuse de instanțele judecătorești în dosarele gestionate de Serviciul Litigii de Muncă, precum și puncte de vedere referitoare la derularea raporturilor juridice de muncă, în urma solicitărilor primite din partea structurilor funcționale ale C.N.A.I.R. Central, care au sprijinit activitatea desfășurată de salariații din cadrul Direcției Resurse Umane, rapiditatea și corectitudinea în întocmirea acestora dovedind buna cunoaștere a activității specifice.

În baza experienței obținute prin prisma activității în domeniul jurisdicției muncii, cât și în cadrul direcției, salariatei i-au fost alocate noi atribuții, după cum urmează:

întocmește solicitări de plată în vederea achitării cheltuielilor de judecată dispuse de instanțele judecătorești în dosarele gestionate de Serviciul Litigii de Muncă;
întocmește situații centralizatoare aferente procedurilor de cercetare disciplinară prealabilă;
formulează puncte de vedere de specialitate, în legătură cu derularea raporturilor juridice de muncă, la solicitarea structurilor funcționale din cadrul C.N.A.I.R. Central.

În considerarea celor precizate și apreciind atribuțiile nou alocate ca fiind de complexitate medie, vă solicităm respectuos să fiți de acord cu o majorare salarială de 500 lei pentru salariata NEACȘU Alina-Georgiana, de la salariul actual de 7.000 lei la 7.500 lei, în conformitate cu prevederile Deciziei Directorului General nr. 377/08.04.2025 și ale art. 102 lit. c) din C.C.M. nr. 179/31.05.2024 – Renegocierea salariului la schimbarea atribuțiilor din fișa postului.

Cu stimă,
***"
În loc de concluzie: Ca să moară de necaz Unisprâncenatu'!

Genul programului: PAMFLET!
Coloana a cincea este o rubrică de pamflet și trebuie tratată ca atare. De asemenea, vă avertizăm că pentru realizarea acestei rubrici folosim programe avansate de Inteligență Artificială (AI).
Le mulțumim tuturor prietenilor noștri care ne sprijină cu informații de calitate premium.
Îi rugăm pe toți cei care vor să ne trimită informații, documente, fotografii sau videoclipuri să ne contacteze prin e-mail la adresa: Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea. .