„În sfârșit putem semna contractul și pentru execuția ultimului lot rămas din A0 – lot 1 Nord, fiind totodată și ultimul lot din coridorul de transport Pan European nr. 4, coridor cuprins între Nădlac – Arad – Timişoara – Lugoj – Deva – Orăştie – Sebeş – Sibiu – Piteşti – Bucureşti – Drajna – Cernavoda – Constanţa”, a declarat Scrioșteanu.
Luni, 04.09.2023, ca urmare a finalizării procesului de evaluare a ofertelor, au fost transmise comunicările de rezultat pentru procedura de atribuire a contractului având ca obiect proiectare și execuție pentru finalizarea Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău – Borș, Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău - Chiribiș (km 4+200 - km 30+550).
Imagini incredibile cu cea mai înaltă și cea mai scumpă construcţie din România. „Golden Gate”-ul de la Brăila, inaugurat de nici două luni, se deșurubează cu mâinile goale. Locuitorii din zonă au surprins în imagini cum șuruburile se desprind din parapeții de pe margine. Compania Națională de Infrastructură Rutieră dă vina pe neglijența constructorilor, dar spune că nu există niciun pericol ca podul să se prăbușească. În urmă cu mai bine de două săptămâni, șoferii erau nemulțumiți că asfaltul are denivelări.
Proiectul Autostrăzii Moldovei (A 7) Ploiești-Pașcani este într-o mare întârziere, cu cel mai avansat tronson dintre cele 13 loturi abia ajuns la 20 %, atrage atenția Horațiu Cosma, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Indicatorii tehnico-economici necesari lansării licitației pentru construcția secțiunii montane din cadrul Autostrăzii „Unirii” A8, tronsonul de circa 160 de kilometri de la Miercurea Nirajului (Mureș) la Leghin (Neamț), au fost aprobați de către Compania de Autostrăzi. În total proiectul va costa circa 32 miliarde de lei, adică aproape 6,4 miliarde de euro și va fi finanțat parțial din fonduri europene nerambursabile.
Luni, 21.08.2023, CNAIR a semnat contractul de proiectare și execuție pentru modernizarea DN 71 Bâldana - Târgoviște - Sinaia - km 0+000 - km 44+130 - Lărgire la 4 benzi și km 51+041 - km 109+905 - Drum la 2 benzi” - Sector 2: Târgoviște - Sinaia km 51+041- km 109+905 - Drum la 2 benzi de circulație, cu ofertantul declarat câstigător Asocierea Esta Insaat Sanayi Lojistik Ve Dis Ticaret Anonim Sirketi - S.C. Esta Construction Group S.R.L. – Gun Al Madencilik Insaat Nakliye Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi.
Autostrada Sibiu-Făgăraş a scăpat, se pare, de chinurile și bâlbâielile birocratice ale facerii, începute din 2015, când la Transporturi era pesedistul Dan Șova. Miercuri, 16 august 2013, a fost semnat contractul pentru primii 17,6 km. Investiţia e de peste 1,77 miliarde de lei.
Autostrada București - Pitești va avea încă o bandă pe snes potrivit anunțului făcut de CNAIR
Pe celelalte loturile de pe autostrada Sibiu-Pitești se lucrează astfel:
