Un șofer profesionist din Brăila protestează împotriva numărului mare de controale la care este supus dar și împotriva stării precare a drumurilor din România, în episodul 03 al primul reality show din transporturile rutiere românești.
Creşterea preţurilor la carburanţi din ultimele trei luni a fost determinată în bună măsură şi de aprecierea dolarului, nu doar de creşterea preţului la petrol, moneda americană apreciindu-se printre altele pe fondul supra-performanţei economiei Statelor Unite faţă de celelalte economii ale lumii şi al relativei accelerări a retragerii stimulilor monetari de către banca centrală a SUA (Fed), susţine economistul-şef al BCR, Horia Braun.
Autovehiculele de transport persoane cu cel mult 8+1 locuri pe scaune, inclusiv şoferul, care vor trece podul peste Dunăre în sensul Giurgiu – Ruse nu vor achita tariful de trecere pentru data de 20 iunie, anunţă Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Comisarul european pentru politică regională Corina Crețu a aprobat o finanţare de peste 246 milioane de euro din Fondul de coeziune, pentru construcţia secțiunii de autostradă ce leagă localitățile Târgu Mureş, Ogra și Câmpia Turzii. Proiectul are în vedere construcţia unei porțiuni de 51,8 km de autostradă, cu două benzi pe sens de circulație, precum şi a unei secțiuni de 4,7 km în apropierea oraşului Târgu Mureş. Lucrările au demarat în 2015 și încă nu sunt finalizate. Proiectul autostrăzii a fost menit să absoarbă cât mai mult din fondurile europene din ciclul 2007-2013 ce se pierdeau la finalul de 2015, însă contractarea întârziată a facut ca întregul proiect să fie unul "fazat" și practic să fie finanțat aproape în totalitate din noul ciclu financiar european până în 2020.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România - UNTRR a solicitat intervenția urgentă a Comisiei Europene, precum și a autorităților naționale din România, Franța și Belgia pentru a opri practicile abuzive ale ofițerilor de control francezi și belgieni, semnalate de un număr în creștere de transportatori români, care s-au plâns că șoferii lor au fost controlați și amendați cu până la 2250 EURO în Franța și în Belgia, după ce au fost obligați să dovedească cu documente faptul că nu au petrecut în cabină perioada anterioară de repaus săptămânal normal, deși la acel moment șoferii se aflau în alte țări decât Franța sau Belgia.
Liderul european în domeniul transporturilor, compania Girteka Logistics, a comandat 500 de autocamioane DAF XF pentru operațiunile sale internaționale în regim de camion complet.
