Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat vineri, la Oradea, că proiectul autostrăzii Suplacu de Barcău-Borş va fi împărţit în trei sectoare, care se vor licita separat, pentru a se evita atribuirea lucrării către "un constructor neserios" şi a adăugat că, până la finele anului 2020, se va putea circula pe autostradă între Oradea şi Cluj.
Înmatriculările de autoturisme rulate au ajuns, în România, în primele şase luni ale anului, la 253.306 unităţi, în creştere cu 86,64% faţă de aceeaşi perioadă din 2016, când s-au înregistrat 135.722 de unităţi, relevă statistica Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV)..
Conform datelor statistice, la nivelul lunii iunie din acest an, înmatriculările de autoturisme second-hand au consemnat un salt de peste 61%, comparativ cu primele şase luni din 2016, până la 39.988 exemplare.
În intervalul ianuarie - iunie 2017, cele mai multe autoturisme rulate înmatriculate au fost din gama Volkswagen (66.122 unităţi, +72,37% faţă de primele şase luni din anul anterior).
Ierarhia continuă cu: Opel (32.139 unităţi, +44,05%), Ford (25.375 unităţi, +63,11%), Audi (22.076 unităţi, +110,25%), BMW (22.033 unităţi, +111,41%), Mercedes-Benz (12.795 unităţi, +139,47%), Renault (11.557 unităţi, +109,44%), Skoda (10.102 unităţi, +51,14%), Peugeot (5.769 unităţi, +110,55%) şi Seat (4.789 unităţi, +75,55%).
La polul opus, cu cele mai puţine înmatriculări de autoturisme second hand, se află: Aston Martin, GWM şi Lamborghini (cu câte trei unităţi), Iveco, Acura, Morgan. Pontiac şi Shuang Huan (câte două exemplare), respectiv Lada-VAZ şi Geely (câte o unitate).
Pe de altă parte, conform DRPCIV, în ceea priveşte înmatriculările de autoturisme noi, în primele şase luni din 2017, s-a înregistrat o creştere de 26,95%, comparativ cu aceeaşi perioadă din anul anterior, până la 45.008 de unităţi.
La finele anului trecut, parcul auto naţional din România a depăşit 7 milioane de autovehicule, în creştere cu 6,21% faţă de anul anterior. Din acest total, peste 1,25 de milioane erau înmatriculate în Bucureşti (circa 18% din total).
De asemenea, în Capitală, majoritatea vehiculelor se încadrau în categoria de vechime 6-10 ani (346.594 unităţi), urmată de cele mai vechi de 11-15 ani (301.648 unităţi) şi de cele cu peste 20 de ani uzură (195.666 unităţi).
Numărul autovehiculelor noi (0-2 ani vechime) era, în Bucureşti, la sfârşitul anului 2016, de 134.322 de unităţi, iar 104.068 dintre acestea făceau parte din categoria 'Autoturisme'.
La nivel naţional, din totalul celor peste 7,01 milioane vehicule care circulau pe drumurile naţionale la finele anului trecut, 5,47 de milioane (78%) erau autoturisme, în creştere cu peste 6%, comparativ cu sfârşitul anului 2015, când au fost înregistrate 5,15 milioane de exemplare.
La 31 decembrie 2016, pe drumurile din România circulau 3,036 milioane de vehicule cu motorizare diesel (din care 2,119 milioane de autoturisme), în timp ce 3,586 milioane de maşini aveau motoare pe benzină, din care 3,339 milioane erau autoturisme.
Suma prevăzută în proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii ''Autostrada Sibiu - Piteşti", de 15,061 miliarde de lei, respectiv 3,34 miliarde de euro, este cea reală şi ţine cont de studiul de fezabilitate realizat în 2008 şi de planul de detaliu, a declarat, vineri, purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Alin Şerbănescu.
